近日，《Treasury Laws Amendment (Tax Incentives and Integrity) Bill 2024》 在澳大利亚众议院展开辩论，围绕即时资产抵扣政策的修改，各党派展开了激烈讨论。
该法案的原始内容主要包括：
✅ 取消对一般利息费用（GIC）和短缺利息费用（SIC）的税收抵扣；
✅ 收紧豪华车税（Luxury Car Tax）对燃油效率车辆的定义；
✅ 新增2万澳元即时资产抵扣，仅适用于2024-25财年。
即时资产抵扣是一项旨在帮助企业更快收回投资成本的税收优惠政策，允许符合条件的企业立即抵扣新购置资产的成本，而不是按折旧年限逐步扣除。
瓦林加（Warringah）独立议员扎莉·斯特格尔（Zali Steggall） 提出修正案，呼吁将即时资产抵扣上限提高至5万澳元，并永久实施，以便企业可以更好地规划未来投资。
与此同时，影子助理财长卢克·霍华斯（Luke Howarth） 也提出修正案，支持该政策永久化，但建议将上限设定为3万澳元。
尽管绿党和多位独立议员支持提高和延长即时资产抵扣，但两项修正案均未能通过，意味着2万澳元的即时资产抵扣政策仍然是当前唯一的方案，且仅适用于2024-25财年。
绿党瑞安选区（Ryan）议员伊丽莎白·沃森·布朗（Elizabeth Watson Brown）也明确表态，绿党支持进一步提高抵扣上限，并希望该政策能够长期实施，以减轻中小企业的税务负担。
???? 短期来看，2万澳元的即时资产抵扣仍然为中小企业提供了一定的税收优惠，但相较于之前更高的上限，企业可能需要重新评估采购和投资计划。
???? 长期来看，由于修正案未通过，企业仍需面对政策的不确定性，可能会影响其对未来设备升级和资产投资的决策。
尽管这项政策仍有改进空间，但政府已经明确支持为企业提供一定的税收减免。未来是否会进一步调整上限，仍需关注澳大利亚政坛的后续动向。
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